近年来，随着我国加大基础设施建设力度和产业政策的调整，工程界对土工合成材料的发展与应用技术的推广越来越重视，双向土工格栅在高等级公路建设和养护中得到广泛应用，取得较为理想的效果。双向土工格栅厂家指出双向土工格栅可迅速提高地基承载力，加快施工进度，为尽早开放道路交通或增加路堤的极限高度均发挥了重要作用。

双向土工格栅垫屋综合处理地基的原理。双向土工格栅层处理地基(软土地基)的机理表现在下面几个方面:

①双向土工格栅有一定的刚度，从而使上面的负荷得到扩散，提高了地基的承载能力。

②由于双向土工格栅的抗拉强度大，它的存在可增加路堤的稳定性。

③双向土工格栅与砂垫层或填土层(0.5m厚)共同作为一层，这一层具有同路基及地基或软土地基不同的刚度，它既是路堤的柔性筏基，又是地基及软土的排水通道。所以在地基变形显得均匀，差异沉降较小。

④由于格栅网眼的存在制约了颗粒材料的横向移动，形成了良好的嵌锁作用。通过这种机械咬合作用使土体具有较好的整体抗剪能力。

材料的性能及要求。砂垫层要求用洁净的中粗砂，含泥量应小于5%，以利形成排水通道。双向土工格栅是一种新型的聚合物材料，经双向定向拉伸后，它的纵、横向抗拉强度均匀，且具有良好延性、高抗疲劳性和耐腐蚀性。其重量较轻，方便施工。

双向土工格栅垫层处理地基的施工程序及要点。①先平整场地，清表土并排干地表水。②在地基上铺一层10cm的砂垫层，然后铺上一层SS-20型双向土工格栅(采用横铺)，双向土工格栅沿横断面铺设，格栅的强度高的方向(纵向)应垂直于路基的中线，应尽量避免沿这个方向的接缝，各层双向土工格栅的两端需进行回包，回包长度分别不小于1.5m、2m，平台错台处的回包长度增长至3.5m。